不清潔提單，即Unclean B/L or Foul B/L.

    在貨物裝船時，承運人若發現貨物包裝不牢、破殘、滲漏、玷污、標志不清等現象時，大副將在收貨單上對此加以批注，并將此批注轉移到提單上，這種提單稱為不清潔提單，我國《海商法》第七十五條規定：“承運人或者代其簽發提單的人，知道或者有合理的根據懷疑提單記載的貨物品名、標志、包數或者件數、重量或者體積與實際接收的貨物不符，在簽發已裝船提單的情況下懷疑與已裝船的貨物不符，或者沒有適當的方法核對提單記載的，可以在提單上批注，說明不符之處，懷疑的根據或者說明無法核對。” 

    實踐中承運人接受貨物時，如果貨物外表狀況不良，一般先在大副收據上作出記載，在正式簽發提單時，再把這種記載轉移到提單上。在國際貿易的實踐中，銀行是拒絕出口商以不清潔提單辦理結匯的。為此，托運人應把損壞或外表狀況有缺陷的貨物進行修補或更換。習慣上的變通辦法是由托運人出具保函，要求承運人不要將大副收據上所作的有關貨物外表狀況不良的批注轉批到提單上，而根據保函簽發清潔提單，以使出口商能順利完成結匯。但是，承運人因未將大副收據上的批注轉移提單上，承運人可能承擔對收貨人的賠償責任，承運人因此遭受損失，應由托運人賠償。那么，托運人是否能夠賠償，在向托運人追償時，往往難以得到法律的保護，而承擔很大的風險。承運人與收貨人之間的權利義務是提單條款的規定，而不是保函的保證。所以，承運人不能憑保函拒賠，保函對收貨人是無效的，如果承、托雙方的做法損害了第三者收貨人的利益，有違民事活動的誠實信用的基本原則，容易構成與托運人的串通，對收貨人進行欺詐行為。

    由于保函換取提單的做法，有時確實能起到變通的作用，故在實踐中難以完全拒絕，我國最高人民法院在《關于保函是否具有法律效力問題的批復》中指出：“海上貨物運輸的托運人為換取清潔提單而向承運人出具的保函，對收貨人不具有約束力。不論保函如何約定，都不影響收貨人向承運人或托運人索賠；對托運人和承運人出于善意而由一方出具另一方接受的保函，雙方均有履行之義務。”承運人應當清楚自己在接受保函后所處的地位，切不可掉以輕心。